高温下混凝土冲击加载试验研究

李志武 许金余 戴双田 白二雷 高志刚

李志武, 许金余, 戴双田, 白二雷, 高志刚. 高温下混凝土冲击加载试验研究[J]. 高压物理学报, 2013, 27(3): 417-422. doi: 10.11858/gywlxb.2013.03.016
引用本文: 李志武, 许金余, 戴双田, 白二雷, 高志刚. 高温下混凝土冲击加载试验研究[J]. 高压物理学报, 2013, 27(3): 417-422. doi: 10.11858/gywlxb.2013.03.016
LI Zhi-Wu, XU Jin-Yu, DAI Shuang-Tian, BAI Er-Lei, GAO Zhi-Gang. Experimental Study on Concrete Exposed to High Temperature under Impact Loading[J]. Chinese Journal of High Pressure Physics, 2013, 27(3): 417-422. doi: 10.11858/gywlxb.2013.03.016
Citation: LI Zhi-Wu, XU Jin-Yu, DAI Shuang-Tian, BAI Er-Lei, GAO Zhi-Gang. Experimental Study on Concrete Exposed to High Temperature under Impact Loading[J]. Chinese Journal of High Pressure Physics, 2013, 27(3): 417-422. doi: 10.11858/gywlxb.2013.03.016

高温下混凝土冲击加载试验研究

doi: 10.11858/gywlxb.2013.03.016
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    通讯作者:

    李志武 E-mail:leezhiwu@163.com

Experimental Study on Concrete Exposed to High Temperature under Impact Loading

  • 摘要: 在传统的分离式霍普金森压杆(Split Hopkinson Pressure Bar,SHPB)装置的基础上,通过加装管式电阻炉等手段,获得了一套用于测量材料在高温下动态压缩力学性能的SHPB系统,并对200~800 ℃高温下混凝土进行了冲击加载试验,得到了应力-应变关系曲线。研究结果表明,该高温SHPB试验系统可用于研究高温下混凝土的动力特性;混凝土在不同温度下的动态抗压强度、峰值应变随着弹速的增加都有一定程度的提高;高温对混凝土动力特性影响显著,随着温度的提高,峰值应变随之增加,而动态抗压强度呈现先增后微降、600 ℃后迅速下降的趋势。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2011-07-06
  • 修回日期:  2011-12-11
  • 刊出日期:  2013-06-15

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