飞机目标在爆炸冲击波作用下的毁伤效应评估方法

冯晓伟 卢永刚 李永泽

冯晓伟, 卢永刚, 李永泽. 飞机目标在爆炸冲击波作用下的毁伤效应评估方法[J]. 高压物理学报, 2019, 33(4): 045101. doi: 10.11858/gywlxb.20180687
引用本文: 冯晓伟, 卢永刚, 李永泽. 飞机目标在爆炸冲击波作用下的毁伤效应评估方法[J]. 高压物理学报, 2019, 33(4): 045101. doi: 10.11858/gywlxb.20180687
FENG Xiaowei, LU Yonggang, LI Yongze. Damage Assessment Method of Aircraft Targets under Blast Wave[J]. Chinese Journal of High Pressure Physics, 2019, 33(4): 045101. doi: 10.11858/gywlxb.20180687
Citation: FENG Xiaowei, LU Yonggang, LI Yongze. Damage Assessment Method of Aircraft Targets under Blast Wave[J]. Chinese Journal of High Pressure Physics, 2019, 33(4): 045101. doi: 10.11858/gywlxb.20180687

飞机目标在爆炸冲击波作用下的毁伤效应评估方法

doi: 10.11858/gywlxb.20180687
基金项目: 国家自然科学基金(11502258)
详细信息
    作者简介:

    冯晓伟(1984-),男,博士,副研究员,主要从事武器毁伤效能评估研究. E-mail:414fengxw@caep.cn

    通讯作者:

    卢永刚(1973-),男,博士,研究员,主要从事武器毁伤效能评估研究. E-mail:lygcaep@263.net

  • 中图分类号: O383; TJ410.3

Damage Assessment Method of Aircraft Targets under Blast Wave

  • 摘要: 从飞机结构强度设计角度出发,研究了大当量爆炸冲击波作用下飞机目标毁伤效应评估方法。根据飞机结构强度设计准则,确定了典型飞机目标的失效判据。通过有限元分析,获得了典型飞机目标机翼在均布冲击波作用下完全失效的超压值,与试验数据对比表明,该方法具有较好的合理性。在此基础上,考虑动态加载下的结构响应,通过计算不同工况下飞机目标失效的超压值和相应的持续时间,获得了飞机失效的冲击波超压-冲量准则,为后继冲击波对飞机整体毁伤效应评估提供了更为合理的方法。

     

  • 图  机翼载荷示意图[9]

    Figure  1.  Schematic of aircraft wing loads[9]

    图  翼面形状及主要尺寸(单位:mm)

    Figure  2.  The shape and main sizes of aircraft wing (Unit: mm)

    图  1/4椭圆形载荷分布曲线

    Figure  3.  Quarter elliptic loading distribution curve

    图  三角形载荷分布曲线

    Figure  4.  Triangular loading curve

    图  机翼的等效有限元模型

    Figure  5.  The equivalent finite element model of the aircraft wing

    图  边界条件及加载条件示意图

    Figure  6.  Schematic of the boundary conditions and loading conditions

    图  飞机毁伤的超压-冲量准则

    Figure  7.  Overpressure-impulse criterion of aircraft targets

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出版历程
  • 收稿日期:  2018-11-13
  • 修回日期:  2019-02-22
  • 发布日期:  2019-06-25

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